Акрилонітрил-стирол-акрилат (ASA), також званий акрил-стирол-акрилонітрил, є аморфним термопластом, розробленим як альтернатива акрилонітрил-бутадієн-стиролу (ABS), але з покращеною атмосферостійкістю, і широко використовується в автомобільній промисловості. Це сополімер стиролу та акрилонітрилу, модифікований акрилатним каучуком. Він використовується для загального прототипування в 3D-друкі, де його стійкість до ультрафіолетового випромінювання та механічні властивості роблять його чудовим матеріалом для використання в принтерах моделювання наплавленим напиленням.
ASA структурно дуже схожий на ABS. Сферичні частинки злегка зшитого акрилатного каучуку (замість бутадієнового каучуку), що функціонує як модифікатор удару, хімічно щеплені ланцюгами сополімеру стиролу та акрилонітрилу та вбудовані в матрицю стиролу та акрилонітрилу. Акрилатний каучук відрізняється від каучуку на основі бутадієну відсутністю подвійних зв'язків, що надає матеріалу приблизно в десять разів більшу атмосферостійкість і стійкість до ультрафіолетового випромінювання, ніж АБС, вищу довготривалу термостійкість і кращу хімічну стійкість. ASA значно стійкіший до розтріскування під дією навколишнього середовища, ніж ABS, особливо до спиртів і багатьох очисних засобів. Зазвичай використовується N-бутілакрилатний каучук, але також можна зустріти інші складні ефіри, наприклад, етилгексилакрилат. ASA має нижчу температуру склування, ніж ABS, 100 °C проти 105 °C, що забезпечує кращі низькотемпературні властивості матеріалу.
ASA має хороші механічні та фізичні властивості
ASA має сильну атмосферостійкість
ASA має хорошу стійкість до високих температур
ASA - це свого роду антистатичний матеріал, який може зменшити кількість пилу на поверхні
Широко використовується в машинобудуванні, приладобудуванні, автомобільних деталях, електриці та електроніці, залізниці, побутовій техніці, зв'язку, текстильному обладнанні, продуктах для спорту та відпочинку, нафтопроводах, паливних баках та деяких продуктах точного машинобудування.
Поле | Випадки застосування |
Автозапчастини | Зовнішнє дзеркало, решітка радіатора, хвостовий амортизатор, абажур та інші зовнішні частини в суворих умовах, таких як сонце та дощ, сильний вітер |
електронні | Бажано використовувати для оболонки довговічного обладнання, такого як швейна машина, телефон, кухонне обладнання, супутникова антена та інша всепогодна оболонка |
Будівельне поле | Сайдинг та віконний матеріал |
№ класу SIKO | Наповнювач (%) | FR (UL-94) | опис |
SPAS603F | 0 | V0 | Особливо добре підходить для виробів, що використовуються на відкритому повітрі, стійкий до атмосферних впливів, міцний завдяки армуванню скловолокном. |
SPAS603G20/30 | 20-30% | V0 |