Як довговолокниста термопластична смола, її можна використовувати як заміну металевих і коротких скловолоконних інженерних пластмас. Основні характеристики:
Відмінна жорсткість і стійкість до ударів.
Висока міцність на розрив і вигин.
Довгострокові механічні властивості (тривала ударостійкість і тривала вібрація).
Дуже стабільна стабільність розмірів. Відмінно (низько
усадка і невелика вертикальна і горизонтальна),
Надзвичайно висока плинність.
Широко використовується в машинобудуванні, приладобудуванні, автомобільних деталях, електриці та електроніці, залізниці, побутовій техніці, зв'язку, текстильному обладнанні, продуктах для спорту та відпочинку, нафтопроводах, паливних баках та деяких продуктах точного машинобудування.
Поле | Випадки застосування |
Автомобільний | Автомобільний сектор включає бампери, приладові панелі, кронштейни для акумуляторів, компоненти передньої частини, електричні блоки керування, щитки задніх дверей, шумозахисні екрани, кришки шасі, відсіки для запасних шин, опорні пластини для сидінь |
Електромеханічне поле | Кришки фільтра двигуна, вітрові лопаті, допоміжні частини зчеплення коаксіального циліндра, занурювальні двигуни з високим підйомом, водяні насоси, упорні підшипники, направляючі підшипники / направляючі рейки локомотива, вакуумні насоси, ротор компресора та інші компоненти. |
Побутова техніка | Матеріали LFT-PP можна використовувати в барабанах пральних машин, трикутних кронштейнах пральних машин, однощіткових барабанах машин, вентиляторах кондиціонерів тощо з високою вартістю. |
№ класу SIKO | Наповнювач (%) | FR (UL-94) | опис |
SP60LFT-10/20/30/40/50 | 10-50% | HB | 10%-50% LFT посилений, висока жорсткість, висока міцність |
SP60LFT-10/20/30/40/50F | V0 |