вступ
Поліпропілен, армований довгим скловолокном (LGFPP)стала багатообіцяючим матеріалом для автомобільного застосування завдяки своїй винятковій міцності, жорсткості та легким властивостям.Однак серйозною проблемою, пов’язаною з компонентами LGFPP, є їх схильність виділяти неприємні запахи.Ці запахи можуть виникати з різних джерел, включаючи основну поліпропіленову (PP) смолу, довгі скляні волокна (LGF), сполучні речовини та процес лиття під тиском.
Джерела запаху в компонентах LGFPP
1. Основна поліпропіленова (ПП) смола:
Виробництво поліпропіленової смоли, зокрема за допомогою методу розкладання пероксиду, може вводити залишкові пероксиди, які сприяють утворенню запахів.Гідрогенізація, альтернативний метод, дає ПП з мінімальним запахом і залишковими домішками.
2. Довгі скляні волокна (LGF):
LGF самі по собі можуть не виділяти запахів, але їх поверхнева обробка сполучними речовинами може вводити речовини, що викликають запах.
3. Сполучні агенти:
Сполучні агенти, необхідні для посилення адгезії між LGFs і PP матрицею, можуть сприяти виникненню запахів.Поліпропілен з прищепленим малеїновим ангідридом (PP-g-MAH), поширений сполучний агент, виділяє малеїновий ангідрид із запахом, якщо він не прореагує повністю під час виробництва.
4. Процес лиття під тиском:
Високі температури та тиск лиття під тиском можуть призвести до термічної деградації поліпропілену з утворенням летючих сполук із запахом, таких як альдегіди та кетони.
Стратегії пом’якшення запаху в компонентах LGFPP
1. Вибір матеріалу:
- Використовуйте гідрогенізовану поліпропіленову смолу, щоб мінімізувати залишкові пероксиди та запахи.
- Розгляньте альтернативні зв’язуючі агенти або оптимізуйте процес щеплення PP-g-MAH, щоб зменшити малеїновий ангідрид, що не прореагував.
2. Оптимізація процесу:
- Зведіть до мінімуму температуру та тиск лиття під тиском, щоб зменшити деградацію ПП.
- Використовуйте ефективну вентиляцію форми для видалення летких сполук під час формування.
3. Обробка після обробки:
- Використовуйте агенти, що маскують запах, або адсорбенти, щоб нейтралізувати або вловлювати молекули запаху.
- Розгляньте плазмову або коронну обробку, щоб змінити хімічний склад поверхні компонентів LGFPP, зменшивши утворення запаху.
Висновок
LGFPP пропонує значні переваги для автомобільного застосування, але проблеми з запахом можуть перешкодити його широкому застосуванню.Розуміючи джерела запаху та впроваджуючи відповідні стратегії, виробники можуть ефективно пом’якшити запах і підвищити загальну продуктивність і привабливість компонентів LGFPP.
Час розміщення: 14-06-24