Інженерні пластмаси, що використовуються в автомобільній індустрії нової енергії

Використання конструкційних пластмас для транспортних засобів з новою енергією в поєднанні з автомобільною продукцією має відповідати таким вимогам до продуктивності:

1. Стійкість до хімічної корозії, маслостійкість, стійкість до високих і низьких температур;
2. Відмінні механічні властивості, висока текучість, чудова продуктивність обробки;
3. Відмінні характеристики поверхні, хороша стабільність розмірів;
4. З хорошою водонепроникністю, вологостійкістю, вогнестійкістю, екологічністю та функцією теплопровідності;
5. Хороший діелектричний опір, підходить для електричних місць;
6. Хороша стійкість до погодних умов, хороша довгострокова продуктивність, може використовуватися в суворих умовах протягом тривалого часу.

Акумуляторна система живлення

1. Підтримка акумулятора

Підтримка силової батареї потребує вогнестійкості, стабільності розміру, хімічної стійкості, високої міцності, наразі в основному використовуються модифіковані PPE, PPS, PC/ABS тощо.

2. Кришка акумулятора

Кришка батареї живлення потребує вогнестійкості, стабільності розміру, хімічної стійкості, високої міцності, в даний час в основному використовуються модифіковані PPS, PA6, PA66 і так далі.

3. Акумуляторний ящик

Коробка силової батареї вимагає вогнестійкість, стабільність розміру, хімічну стійкість, високу міцність, в даний час в основному використовується модифікований PPS, модифікований PP, PPO і так далі.

4. Каркас двигуна постійного струму

Скелет двигуна постійного струму в основному використовує модифікований PBT, PPS, PA.

5. Корпус реле

У корпусі автомобільних електронних реле в основному використовується модифікований PBT.

6. Conнектор

Нові з’єднувачі для транспортних засобів з енергією використовують в основному модифіковані PPS, PBT, PA66, PA

Система моторного приводу та система охолодження

1. Модуль IGBT

Модуль IGBT є основним компонентом електронної системи керування та купи зарядки постійного струму нових транспортних засобів, що визначає коефіцієнт використання енергії автомобіля.Крім традиційних металевих і керамічних матеріалів, поступово застосовуються конструкційні пластики PPS.

2. Автомобільний водяний насос

Електронний ротор насоса, корпус насоса, робоче колесо, водяний клапан та інші вимоги високої міцності, високої зносостійкості, високої міцності, основного використання модифікованого матеріалу PPS.